２００７．５（その１）	ヤード配線
通常、鉄道模型はエンドレスな配線をしているため、電気の給電は簡単に行えます。 しかし、今回のジオラマでは絶縁部のついている特殊レールやヤード（車庫）を設置 しているので、通常の電気配線では通電しない区間などが出てしまいます。 このため、ヤードを中心に特殊な配線が必要となります。 　 （左）ヤードには、脱線防止のスイッチがついています。車両のカプラーが接触すると 　　　停止するようになっています。ベース裏には専用のコントロールパネルがあり、ヤード内での速度 　　　調節等が可能になっています。 （右）一部のポイントでは、向きによって通電パターンが違うので、リレーを使用して、ポイントの動きと 　　　連動してフィーダの供給経路を変更するようにしています。これにより、ポイント操作のみで 　　　電気配線を一括コントロールできるようになります。
２００７．２〜	電源配線
本来なら部品を揃えてから一気にいきたいところですが、部長担当分の設計が まだ仕上がっていないため、まずは線路に給電するフィーダと、ポイントの配線を行います。 まずは事前に決めた所定の位置に穴をあけます。あとはそこに、銅製のジョイントとコードで 作ったお手製のフィーダ（給電用配線）を取り付ければ完成です。

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